{"id":5814,"date":"2015-04-26T01:12:10","date_gmt":"2015-04-25T23:12:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.einsichten-online.de\/?p=5814"},"modified":"2020-09-22T23:17:36","modified_gmt":"2020-09-22T21:17:36","slug":"historisches-stichwort-deutsche-reichsbahn-1945-1993","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eindruecke.achmnt.eu\/2015\/04\/5814\/","title":{"rendered":"Historisches Stichwort: Deutsche Reichsbahn (1945-1993)"},"content":{"rendered":"<p><strong><a href=\"http:\/\/www.dbmuseum.de\/museum_de\/ausstellungen_fahrzeuge\/geschichte_der_eisenbahn\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.dbmuseum.de\/museum_de\/ausstellungen_fahrzeuge\/geschichte_der_eisenbahn<br \/>\n<\/a><\/strong><strong><a href=\"http:\/\/www.hfv-dresden.de\/dp_dr.php#2\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.hfv-dresden.de\/dp_dr.php#2<\/a><\/strong><\/p>\n<p>Der Name &#8222;Deutsche Reichsbahn&#8220; bezeichnet seit Beginn der Weimarer Republik das \u00f6ffentliche Eisenbahnwesen. Die genaue Firmierung war 1924 bis 1937 &#8222;Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft&#8220; sowie von 1937 bis Kriegsende &#8222;Deutsche Reichsbahn&#8220;. Danach wurde die Benennung in West-Berlin und der SBZ\/DDR beibehalten. Warum verwendete gerade der kommunistische Teil Deutschlands diesen sehr nationalkonservativ anmutenden Namen weiter? Mit dem Betrieb der Eisenbahn beauftragte die Sowjetische Milit\u00e4r\u00adadministration (SMAD) im August 1945 die (bisherige) Deutsche Reichsbahn, die mit Zustimmung der Westalliierten auch f\u00fcr West-Berlin zust\u00e4ndig war. Dieses West-Berliner Kuriosum gereichte im Kalten Krieg den Westm\u00e4chten zum Pfand und der UdSSR zum Trutz.<\/p>\n<p>Daher bestand die Bef\u00fcrchtung, dass der Deutschen Reichsbahn die Betriebserlaubnis f\u00fcr West-Berlin entzogen w\u00fcrde, sobald die DDR einen anderen Namen verwendete. Ferner erhoffte man sich einen Zugriff auf die Auslandsverm\u00f6gen, die noch unter dem Namen der Deutschen Reichsbahn gelistet waren. Der sozialistisch gef\u00fchrte Betrieb wurde von einem Generaldirektor geleitet, der stets in Personalunion mit dem Verkehrsminister der DDR stand. Regional war die Deutsche Reichsbahn in acht Reichsbahndirektionen mit jeweils nachgeordneten Beh\u00f6rden gegliedert. Mit der Wiedervereinigung 1990 wurde die Deutsche Reichsbahn Sonderverm\u00f6gen des Bundes und 1994 schlie\u00dflich zusammen mit der Deutschen Bundesbahn zur Deutsche Bahn AG fusioniert und privatisiert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>www.dbmuseum.de\/museum_de\/ausstellungen_fahrzeuge\/geschichte_der_eisenbahn www.hfv-dresden.de\/dp_dr.php#2 Der Name &#8222;Deutsche Reichsbahn&#8220; bezeichnet seit Beginn der Weimarer Republik das \u00f6ffentliche Eisenbahnwesen. 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