{"id":5052,"date":"2014-03-08T00:51:04","date_gmt":"2014-03-07T23:51:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aussichten-online.net\/?p=5052"},"modified":"2020-06-07T00:36:47","modified_gmt":"2020-06-06T22:36:47","slug":"umsichten-extra-ein-denkmal-deutscher-und-bayerischer-geschichte-geht-ans-netz-online-gang-der-homepage-des-verrueckten-alten-bahnhofs-oberschleissheim","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eindruecke.achmnt.eu\/2014\/03\/5052\/","title":{"rendered":"umsichten news: Ein Denkmal deutscher und bayeri\u00adscher Geschichte geht ans Netz. Online-Gang der Home\u00adpage des \u201eVerr\u00fcckten Alten Bahnhofs Oberschlei\u00dfheim\u201c"},"content":{"rendered":"<p><em>sliusica ferrivia Nr. 2 [08.03.2014]<\/em><\/p>\n<p>PRESSEMITTEILUNG NR. 2 DER INITIATIVE VABOSH<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.alterbahnhof-schleissheim.de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>http:\/\/www.alterbahnhof-schleissheim.de<\/strong><\/a><\/p>\n<p>Im Jahre 1858 \u2014 23 Jahre nachdem mit dem \u203aAdler\u2039 die erste deutsche Eisenbahn von N\u00fcrnberg nach F\u00fcrth gefahren war \u2014 wurde f\u00fcr die Strecke M\u00fcnchen-Regensburg an der heu\u00adtigen Sch\u00f6nleuthnerstra\u00dfe der Bahnhof Schlei\u00dfheim (Alter Bahnhof) errichtet. Im Rahmen des Streckenausbaus wurde der Alte Bahnhof 1898 um sechs Meter verr\u00fcckt, um Platz f\u00fcr zus\u00e4tzliche Gleise zu schaffen. Da das Geb\u00e4ude beide Weltkriege unbeschadet \u00fcberdauert hatte, diente es bis zur Einf\u00fchrung des S-Bahnverkehrs im Jahre 1972 als Haltestelle. Seitdem wurde der Alte Bahnhof verschiedenen Nutzungsarten zugef\u00fchrt, wobei die Bausubstanz zunehmend dem Verfall preisgegeben wird und das Geb\u00e4ude sogar zur Disposition steht<\/p>\n<p>Die Initiative \u201eVerr\u00fccker Alter Bahnhof Oberschlei\u00dfheim\u201c (VABOSH) wurde 2008 durch den Inhaber des Oberschlei\u00dfheimer Eisenbahnparadies Walter Klar, die Architektin Anke Schus\u00adter sowie die Logop\u00e4din und K\u00fcnstlerin Ute Litters-Wagatha ins Leben gerufen. Der Name erinnert an die Verschiebung des Geb\u00e4udes um einige Meter im Rahmen des Strecken\u00adausbaus 1898. Das Ziel der Initiative ist, den Alten Bahnhof zu erhalten und f\u00fcr die \u00d6ffen\u00adtlich\u00adkeit nutzbar zu machen. Der Gruppe geh\u00f6ren neben ihren Begr\u00fcndern der Historiker Andreas C. Hofmann, die Steuerberaterin a. D. Karin Schulze und Oberschlei\u00df\u00adheims Dritte B\u00fcrger\u00admei\u00adster\u00adin Irene Beck an.<\/p>\n<p>Seit einigen Tagen verf\u00fcgt der \u201eVerr\u00fccke Alte Bahnhof Oberschlei\u00dfheim\u201c \u00fcber eine eigene Internetpr\u00e4senz unter den Adressen www.vabosh.de oder www.alterbahnhof-schleissheim.de. Sie finden dort sowohl Informationen zur Initiative und ihren Aktivit\u00e4ten, als auch Material zum Geb\u00e4ude des Alten Bahnhofs selbst sowie seiner Geschichte. Als Ziel ist schwebt dem Betreiber der Seiten \u2014 dem Historiker und Internetpublizisten Andreas C. Hofmann \u2014 vor Augen, ein Informationssystem zur Geschichte des Alten Bahnhofs und seines historischen Umfeldes einzurichten. Ein Ausbau der Seiten um weitere historische Texte, vertiefende Link\u00adlisten sowie Bildmaterialien ist somit fest vorgesehen.<\/p>\n<p><span style=\"color: #ccc;\"><small>searchid: osh-archive-2014-page-2<\/small><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>sliusica ferrivia Nr. 2 [08.03.2014] PRESSEMITTEILUNG NR. 2 DER INITIATIVE VABOSH http:\/\/www.alterbahnhof-schleissheim.de Im Jahre 1858 \u2014 23 Jahre nachdem mit dem \u203aAdler\u2039 die erste deutsche Eisenbahn von N\u00fcrnberg nach F\u00fcrth gefahren war \u2014 wurde f\u00fcr die Strecke M\u00fcnchen-Regensburg an der <a href=\"https:\/\/eindruecke.achmnt.eu\/2014\/03\/5052\/\"> Read more&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[3867,3857],"tags":[212,1627,6381],"class_list":["post-5052","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sliusica-ferrivia","category-schleissheim-net","tag-alter-bahnhof-schleisheim","tag-homepage","tag-kulturortschaftsgeschichte"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/eindruecke.achmnt.eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5052"}],"collection":[{"href":"https:\/\/eindruecke.achmnt.eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/eindruecke.achmnt.eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eindruecke.achmnt.eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eindruecke.achmnt.eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5052"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/eindruecke.achmnt.eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5052\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12544,"href":"https:\/\/eindruecke.achmnt.eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5052\/revisions\/12544"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/eindruecke.achmnt.eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5052"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/eindruecke.achmnt.eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5052"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/eindruecke.achmnt.eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5052"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}